Олег Павелко

На борту Ан-второго, с которого 29 января производились тренировочные прыжки парашютистов-спасателей было 9 человек. Три захода по три человека. Высота – 1300. Парашюты системы специального назначения “Арбалет 1Т”, считающейся одной из самых надежных. Олег Павелко шел шестым – во втором заходе крайним. Именно так – парашютисты не говорят без нужды слово “последний”, заменяя его словом “крайний”. Но Олег стал последним, кто прыгнул в этот день. Последним стал и его 246й прыжок. Как рассказывают очевидцы, отделившись от самолета и пролетев некоторое время в свободном падении он отправил в небо вытяжной парашют, основной купол начал был раскрываться, но не раскрылся полностью. Частичный отказ – ситуация, к которой парашютистов всегда готовят на земле. Почти не теряя скорости Олег стал падать. В таких случаях неработающий купол отцепляется, и вводится в действие запасной парашют. Олег успел выполнить только одно из этих действий – отцепку основного. Опять же по рассказам свидетелей происшествия – на высоте около 50ти метров – почти в четыре раза меньше той, которая дает шанс остаться в живых.

Расследование происшествия идет по двум независимым линиям. Транспортной прокуратурой возбуждено уголовное дело по статье 263 УК – нарушение правил авиабезопасности. Параллельно идет служебное расследование, которое ведется северо-восточным управлением гражданской авиации.

Парашютисты временами произносят фразу, которая стала их своеобразным девизом. Blue sky – black death. Синее небо – черная смерть. Через тире. Неразделимо. И все равно горько. Смерть никогда не бывает справедливой, но она бывает почетной. Как смерть солдата в бою. Как гибель парашютиста от падения с километровой высоты. Олег Павелко честно работал, искренне дружил и погиб, тренируясь спасать чужие жизни. Будем об этом помнить.

Валентин Шумовский